مثير للإعجاب

هذه 11 هي بعض من أكبر الطائرات في العالم

هذه 11 هي بعض من أكبر الطائرات في العالم


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

منذ الأيام الأولى للطيران ، عملت البشرية بشكل مطرد على تحسين حجم وسرعة الطائرات. تمثل هذه الطائرات الإحدى عشرة الأكبر في العالم ذروة قدراتنا الفنية الحالية في التحليق في السماء.

راجع أيضًا: 9 من أكبر السفن في العالم

من "Spruce Goose" العظيم إلى Stratolaunch التي لم تثبت بعد ، هذه الطائرات هي أعمال هندسية لا تصدق.

تم فرز القائمة التالية حسب جناحيها وعلى الرغم من وجود بعض أكبر منها ، فقد اخترنا تضمين بعض المفضلة لدينا بدلاً من ذلك.

1. لا يزال لدى "إوزة التنوب" أكبر جناحيها من أي طائرة حلقت

جناحيها: 97.54 مترا

الطول: 66.65 مترا

الوزن الفارغ: 113.399 كجم

لا تزال طائرة هيوز H-4 Hercules "Spruce Goose" تحمل الرقم القياسي لأكبر جناحيها في أي طائرة حلقت في الهواء. تم بناؤها كنموذج أولي لقارب جوي استراتيجي طائر وبنيته شركة Hughes Aircraft Company الشهيرة.

بفضل محركها 8 Pratt و Whitney R-4360 Wasp الشعاعي المذهل ، تمكنت من القيام برحلة تجريبية قصيرة فقط في عام 1947. كان من المفترض أن يتم نشر الطائرة خلال الحرب العالمية الثانية ولكن لم يكتمل المشروع رسميًا.

كان وحش الطائرة هذا فريدًا من نوعه. التقديرات هي أن تكلفة المشروع حول 250 مليون دولار - التي كانت ثروة في ذلك الوقت.

2. إن أنتونوف An-225 Mriya وحش

جناحيها: 88.4 مترا

الطول: 84 مترا

الوزن الفارغ: 285000 كجم

تعتبر طائرة أنتانوف An-225 Mriya العملاقة واحدة من أكبر الطائرات في العالم. مثل "إوزة التنوب" هذه الطائرة الرائعة هي فريدة من نوعها.

إنها ناقلة ثقيلة من الحقبة السوفيتية وتحطم الرقم القياسي في ذلك. نظرًا لكونها بطول جناحيها تقريبًا ، أطلق عليها قوات الناتو اسم "القوزاق" خلال الحرب الباردة.

تعد An-225 ، حتى الآن ، أطول وأثقل طائرة يتم إطلاقها في الجو. طار لأول مرة في عام 1988 حيث أكمل a 74 دقيقة رحلة من كييف.

بعد الانهيار الحتمي للاتحاد السوفيتي ، تم إيقاف تشغيل طائرة أنتونوف An-225 وتوقفت عن العمل لسنوات عديدة. اشترتها أوكرانيا لاحقًا ، وهي في الخدمة الفعلية منذ ذلك الحين كناقل.

وهي أيضًا مفضلة مفضلة في المعارض الجوية حول العالم.

3. طائرة إيرباص A380-800 هي أكبر طائرة ركاب في العالم

جناحيها: 79.75 مترًا

الطول: 72.72 مترا

الوزن الفارغ: 277000 كجم

تعتبر طائرة إيرباص A380-800 أكبر طائرة ركاب في العالم. تم تصميمها لتكون طائرة ذات طابقين ، وقد تم بناؤها لحشر المزيد من الركاب في طائرة واحدة في كل رحلة لتخفيف الازدحام في المحاور الجوية الرئيسية.

ان كان على الأقل من الناحية النظرية. من 850 سعة الركاب ، فهي قادرة نظريًا على الاحتفاظ بها ، وقد اختار معظم المشغلين تخطيطها من 450 إلى 550 راكبًا.

طار لأول مرة في أبريل 2005 ودخل الخدمة التجارية رسميًا في عام 2007.

إلى حد بعيد أكبر عملائها هو طيران الإمارات ومقرها دبي. بخلاف ذلك ، كان لديها مبيعات مخيبة للآمال بين المشغلين الآخرين. لدرجة أن شركة إيرباص نصحت مؤخرًا أنها ستتوقف عن الإنتاج اعتبارًا من عام 2021.

4. إن أنتونوف An-124 هي أخت مريا الصغيرة

جناحيها: 73.3 مترا

الطول: 68.96 مترا

الوزن الفارغ: 175000 كجم

أنتونوف An-124 كان من إنتاج نفس الشركة التي أنتجت An-225 العظيم. إنها أكبر ناقلة عسكرية في العالم وكانت لفترة من الوقت أثقل طائرة منتجة بكميات كبيرة.

كانت أول رحلة لها في عام 1982 ودخلت الخدمة الفعلية في عام 1986. وأطلق عليها الناتو اسم "كوندور" أثناء الحرب الباردة ، وتم بناء 55 طائرة في المجموع حتى توقف الإنتاج في عام 2004.

لا تزال حاليًا في الخدمة في سلاح الجو الروسي وهي أيضًا في الخدمة للعديد من مشغلي الشحن.

5. طائرة بوينج 747-8 هي الأحدث في فئة الطائرات الكلاسيكية

جناحيها: 68.4 مترا

الطول: 76.3 مترا

الوزن الفارغ: 220128 كجم

تم تصميم الطائرة 747-8 وبناؤها من قبل شركة Boeing ، وهي تعمل في الخدمة النشطة منذ عام 2011. وبناءً على التصميم الكلاسيكي لسلسلة 747 الموقرة ، تم إطالة 747-8 ، وتضمين أجنحة جديدة ومحركات جديدة وكفاءة محسنة بشكل عام مقارنةً بـ أسلافه.

كانت أول رحلة لها في عام 2010 ، وتأتي الطائرة المتاحة تجاريًا في نوعين مختلفين - 747-8 للركاب والطائرة 747-8F لنقل البضائع.

في حين أن طائرة إيرباص A380 تجاوزتها في جناحيها ، ناهيك عن سعة الركاب ، فإن 747-8 هي الأطول بين جميع شركات الطيران العاملة حاليًا.

6. تم تشغيل Lockheed Galaxy C-5 منذ ما يقرب من 50 عامًا

جناحيها: 67.89 مترًا

الطول: 75.31 مترًا

الوزن الفارغ: 172371 كجم

تجاوزت طائرة لوكهيد جالاكسي سي 5 في الوزن وجناحيها فقط من قبل أنتونوف أن -124 ، وهي أكبر ناقل عسكري في العالم (من حيث الطول). تعمل حاليًا من قبل USAF لعمليات النقل الجوي الإستراتيجي العابر للقارات ونقل الأحمال الضخمة.

تعتبر C-5 من بين أكبر الطائرات في العالم ، وقد تم إطلاقها لأول مرة في عام 1968. وقد دخلت الخدمة الفعلية في عام 1970.

هذا ما يقرب من 50 عامًا من الخدمة الثابتة للقوات الجوية الأمريكية.

تتمتع هذه الطائرة الموقرة بسعة شحن مذهلة. إنها قادرة على نقل ما يصل إلى خمس مروحيات حربية من طراز أباتشي أو ، إذا كنت تفضل ذلك ، دبابتان قتال رئيسيتان من طراز M1!

هذا رائع.

7. لطائرة بوينج 747 دريم ليفتر ثاني أكبر حاملة بضائع مقارنة بأي طائرة

جناحيها: 64.4 مترا

الطول: 71.68 مترا

الوزن الفارغ: 180.530 كجم

إنها حقيقة غير معروفة أن طائرات 747 ولدت في منتصف الرحلة من Boeing Dreamlifters! تعال فكرت نفس الشيء.

بكل جدية ، كانت طائرة Boeing 747 Dreamlifter ، لبعض الوقت ، أكبر حاملة شحن من أي طائرة في العالم. تم تجاوزها فقط من قبل Airbus Beluga XL ولكنها مدرجة في قائمتنا لأنها أطول وأثقل ولها جناحيها أكبر من Beluga.

تم إطلاق دريم ليفتر لأول مرة في عام 2006 ودخلت الخدمة الفعلية في عام 2007. ومنذ ذلك الحين أنتجت بوينج ما مجموعه 4 من هذه الوحوش.

ومن المثير للاهتمام أن Dreamlifter يتم تحميله بأطول شحنة في العالم.

8. هلك أعدائك باستخدام B-52 ستراتوفورت

جناحيها: 56.4 مترا

الطول: 48.5 مترا

الوزن الفارغ: 83.250 كجم

نعم ، هناك طائرات أطول ، ونعم هناك طائرات ذات أجنحة أكبر ، ونجرؤ على القول إنها أثقل ، لكن طائرة بوينج B-52 هي أسطورة. ليس هذا فقط ، ولكن هذا القاذف الإستراتيجي الهائل هو نوع من الأحفورة الحية من العصور الماضية.

طار لأول مرة في عام 1952 ودخل الخدمة رسميًا لأول مرة في عام 1955. ومنذ ذلك الحين ظلت الطائرة B-52 في الخدمة الفعلية مع القوات الجوية الأمريكية. كونها قاذفة قنابل ، يمكن أن تحمل حمولة هائلة من القدرة التدميرية.

فتحات قنابلها قادرة على الصمود 32000 كجم من المرسوم أكثر 14080 كم دون الحاجة للتزود بالوقود. حتى الآن ، قامت شركة Boeing ببناء أكثر من 740 من هذه الوحوش.

لم يكن "الموت من فوق" أكثر دقة من أي وقت مضى عند تطبيقه على أي شيء في التاريخ. باستثناء الأسلحة النووية ربما.

9. Tupolev Tu-160 هي أكبر طائرة Mach 2+ في الجو

جناحيها: 55.7 مترا

الطول: 54.1 مترا

الوزن الفارغ: 110.000 كجم

بعد إطلاقها لأول مرة في عام 1981 ، تعد Tupolev Tu-160 واحدة من أكثر الطائرات تميزًا في العالم. دخلت الخدمة في عام 1987 وأصبحت أسطورة في حياتها.

تم تصميمها لتكون قاذفة استراتيجية ، وهي أكبر طائرة أسرع من الصوت وأكبر طائرة مجنحة في العالم. يقدر أن هناك حوالي 16 في الخدمة الحالية للقوات الجوية الروسية.

أطلق الناتو لقب "بلاك جاك" على الطائرة توبوليف 160 وهي أكبر وأثقل طائرة ماخ 2+ على الإطلاق. وهي أيضًا أسرع قاذفة قنابل في العالم.

على الرغم من أن الطراز Tu-160 يبلغ من العمر ثلاثين عامًا تقريبًا ، إلا أنه خضع لشيء من عمليات تجميل في السنوات الأخيرة. إنه الإصدار الحالي ، تم الكشف عن طراز Tu-160M2 في عام 2017.

10. "سوبر جوبي" محبوب من قبل وكالة ناسا

جناحيها: 47.63 مترا

الطول: 43.84 مترا

الوزن الفارغ: 46.039 كجم

مثل B-52 أعلاه ، قمنا بتضمين هذا الوقت القديم لمجرد أنها طائرة خاصة.

حلقت طائرات Aero Spacelines "Super Guppy" لأول مرة في عام 1965 وما زالت في الخدمة النشطة حتى اليوم. على مر السنين ، تم بناء خمسة فقط على نوعين مختلفين.

كانت في الخدمة من قبل مشغلين مختلفين على مر السنين ولكنها تقاعدت إلى حد كبير في السنوات الأخيرة. منذ تطوير وإصدار Airbus Beluga ، تم استبدال Super Guppy ، لكنها لا تزال محبوبة من قبل وكالة ناسا.

وجدت وكالة ناسا أن الأبعاد العريضة لـ Guppy هي ببساطة مثالية لنقل مركباتهم الفضائية ومكونات الصواريخ. يبدو أنها قد تكون معنا لبعض الوقت حتى الآن.

11. ستهزم طائرة ستراتولونش "إوزة التنوب" بمجرد إقلاعها

جناحيها: 117 مترا

الطول: 73 مترا

الوزن الفارغ: 226.796 كجم

وأخيراً وليس آخراً ، هو ستراتولونش القادمة والقادمة. على الرغم من طول جناحيها المثير للإعجاب وطولها ، إلا أن هذه الطائرة لم يتم اختبارها في الهواء بعد.

أقلعت ستراتولونش أخيرًا في 14 أبريل 2019 ، وأصبحت على الفور أكبر طائرة جناحيها على الإطلاق. لقد أطاح هذا الحدث أخيرًا بـ Hughes H-4 Hercules من موقع الصدارة.

تم تأسيس المشروع الذي يقف وراءه من قبل المؤسس المشارك لشركة Microsoft Paul Allen وهو أحد أكثر تصميمات الطائرات تميزًا على الإطلاق.

تتكون الطائرة من جسمين مدمجين مع جناح ضخم ، وقد تم تصميم الطائرة لتلبية احتياجات صناعة الفضاء الخاصة. تكمن الفكرة في استخدامه كمنصة إطلاق طيران لنقل الحمولات إلى المدار.

لهذا السبب وحده اضطررنا لوضعه في النهاية. آخر الأخبار أنه من المقرر إجراء رحلات تجريبية في عام 2019 بهدف الإطلاق التجاري بحلول عام 2020.


شاهد الفيديو: هل تعلم لماذا لا تستطيع الطائرات والطيور التحليق فوق الكعبة المشرفة!! (يوليو 2022).


تعليقات:

  1. Phil

    أعتذر لأنني لا أستطيع المساعدة في أي شيء. أتمنى أن تكون عونا هنا.

  2. Fenrijinn

    وجهة النظر الاستبدادية ، بشكل مغر

  3. Hakan

    يا له من سؤال جيد جدا

  4. Garin

    أنت الشخص الموهوب

  5. Tanos

    عذرا ، أني قاطعتك.



اكتب رسالة